Собянин: МЦК полностью интегрирована в систему городского общественного транспорта

Мэр Москвы Сергей Собянин

В городской Думе 26 октября состоялась ежегодная встреча мэра Москвы Сергея Собянина с депутатами Мосгордумы. На встрече обсуждались итоги проделанной работы Правительства Москвы.

В ходе доклада Сергей Собянин сообщил, что осенью текущего года в Москве заработало Московское центральное кольцо (МЦК), которое полностью интегрировано в систему городского общественного транспорта.

Также мэр Москвы отметил, что за сравнительно небольшой срок работы, МЦК уже перевозит огромное количество пассажиров.

- За неполные два месяца работы МЦК воспользовались порядка 9 миллионов пассажиров, - добавил Сергей Собянин.

Планируется, что после завершения процесса соединения станций МЦК с пересадочными пунктами столичного метро и пригородных электричек пассажиропоток станет в разы больше. С момента запуска Московское центральное кольцо значительно разгрузило центральные ветки метро.

Помимо запуска МЦК, еще одни знаменательным событием текущего года стало строительство большой кольцевой линии. Планируется, что первых пассажиров станции второго кольца смогут принять в ближайшие пять-шесть лет.

Помимо этого в ходе доклада глава города сообщил и об итогах проведенной в столице реформе наземного общественного транспорта. Данная реорганизация стала одним из самых серьезных проектов Москвы.

На улицах города вместо маршрутных такси теперь осуществляют перевозку пассажиров комфортабельные автобусы. Частные транспортные компании, которые победили в конкурсе, запустили около двух тысяч новых автобусов, рассчитанные на перевозку разного количества пассажиров.

Пользователи «длинных» билетов после реорганизации стали трать на оплату проезда на 10 – 15 рублей меньше, что составляет 15 процентов с одной поездки.

Благодаря проведенной реформе, теперь каждый житель столицы может в комфортных условиях добираться добираться с работы домой. Помимо этого введеные транспортные средства оснащены специальными пандусами и кнопкой вызова помощи, для людей с ограниченными возможностями и и для пассажиров с детьми. Также в автобусе отведены специализированные места для колясок.