Собянин: В Москве идет активное строительство Третьего пересадочного контура метро

Мэр Москвы Сергей Собянин

В Москве продолжается активное развитие столичного метрополитена, с каждым годом открываются новые станции и пересадочные пункты. Только за последние шесть лет в городе открылось около 52 новых станций. Что сделало нахождение в подземке более комфортным.

На данный момент ведется строительство на Третьем пересадочном контуре (ТПК). Один из объектов ТПК накануне посетил мэр Москвы Сергей Собянин. Глава города осмотрел процесс строительства участка северной части ТПК – отрезок от станции «Рубцовская» до «Авиамоторной».

- Мы приступили к строительству еще одного сегмента большого подземного кольца метро Москвы, - сообщил Сергей Собянин в ходе осмотфра строительных работ.

Также Сергей Собянин отметил, что данный участок очень важен для жителей города, так как строящаяся линия позволит присоединить к ТПК Кожуховскую линию метрополитена.

Общая протяженность новой линии метро составит 61 километр. Также здесь планируется построить 28 станций, половина из них будет пересекаться с существующими радиальными линиями метро.

Данный объект является частью большого подземного кольца московского метро. К нему будет подсоединено направление поездов на «Некрасовку». После того как данные станции будут введены в эксплуатацию, планируется, что значительно разгрузятся параллельные линии метро. Также будут соединено несколько московских районов.

По словам главы города, планируется, что станции ТПК будут очень востребованы у жителей столицы.

Данный отрезок, на котором сейчас осуществляется проходка тоннеля, является вторым участком. Планируется, что все строительные работы будут завершены через два года.

Третий пересадочный контур соединит такие районы как: Марьина Роща, Сокольники, Басманный, Соколиная Гора и Лефортово.

Строительство данной линии от станции «Нижняя Масловка» позволит жителям вышеперечисленных районов сократить время на поездки из одной точки города в другую. К томуже можно будет осуществить пересадку, не пользуясь перегруженными центральными участками линий метро. После ввода в эксплуатацию, новые станции примут на себя часть пассажиров с кольцевой линии, а помимо этого разгрузят участки «синей», «красной», «салатовой» и «оранжевой» веток метро.

Полностью завершить работы на ТПК планируется к 2020 году.